一、为什么用五力模型看快递行业？
五力模型把行业竞争拆成五个维度，比单纯看价格战更系统。它能回答：快递企业到底在和谁竞争？利润被谁吸走？未来还能赚多久？下面用顺丰、通达系、极兔的真实案例逐一拆解。
（图片来源网络，侵删）
二、现有竞争者：价格战打到何时休？
1. 竞争格局长什么样？
- **一线梯队**：顺丰（时效件）、京东物流（仓配一体）
- **二线梯队**：中通、韵达、圆通、申通、极兔（电商件）
- **三线梯队**：区域网、落地配、同城即配
2. 价格战的三重逻辑
问：为什么2023年义乌电商件还能压到1.2元？
答：规模经济+资本输血+产能冗余三重叠加。中通日均6000万单，单票成本0.82元，仍有微利；极兔拿融资打补贴，纯粹烧钱换量。
三、潜在进入者：谁可能突然杀进来？
1. 三类“门口的野蛮人”
- **电商平台**：拼多多自建驿站、抖音测试聚合配送
- **车企**：比亚迪、蔚来用物流车+换电站切入同城配送
- **社区团购**：美团优选、兴盛优选把网格站改造成分拨中心
2. 进入壁垒有多高？
问：新玩家需要多少钱才能日单1000万？
答：至少烧掉200亿现金：分拨中心30亿、车辆20亿、补贴150亿。但拼多多2023年净利润600亿，完全付得起门票。
四、替代品威胁：即时配送会颠覆传统快递吗？
1. 替代场景对比
| 场景 | 传统快递 | 即时配送 |
|---|---|---|
| 生鲜电商 | 次日达，损耗5% | 1小时达，损耗1% |
| 文件寄送 | 12元次日达 | 15元2小时达 |
2. 成本拐点在哪里？
当骑手成本降到每单3元（目前5元），即时配送将吃掉30%的电商件。美团无人机已在深圳常态化运营，成本已逼近4元/单。
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五、供应商议价力：油价、纸箱、人工谁更狠？
1. 三大成本项占比
- **运输成本35%**：柴油价格每涨10%，单票成本涨0.06元
- **人工成本30%**：快递员流失率40%，倒逼派费上涨
- **包装成本8%**：纸箱价格波动受造纸业CR4控制
2. 如何反制？
顺丰用**航空煤油套期保值**锁定成本；中通自建纸箱厂把包装成本压到0.18元/票；菜鸟驿站通过**共配模式**把快递员需求从1人/150件降到1人/300件。
六、客户议价力：电商巨头如何“割韭菜”？
1. 客户集中度有多恐怖？
阿里、拼多多、京东三家占快递发件量70%。2023年拼多多要求通达系降价15%，否则切换极兔。
2. 快递公司的三条活路
- **差异化**：顺丰做“前置仓+小时达”，避开电商件红海
- **绑定大客户**：中通与抖音签三年协议，承诺不涨价
- **反向收费**：菜鸟驿站向消费者收保管费，转移成本
七、用五力模型推演2025年战局
1. 最可能发生的三种情景
- **情景A**：极兔收购百世后日单破8000万，通达系被迫合并
- **情景B**：抖音电商GMV超3万亿，自建物流截留30%订单
- **情景C**：无人机成本跌破2元/单，同城即配反杀跨省快递
2. 企业应对清单
问：中小网点如何活下去？
答：抱紧区域产业带——义乌小商品、曹县汉服、佛山家具，做专业化代发；转型云仓——把分拨中心改成前置仓，赚仓储管理费而非运费。
八、给从业者的实战建议
- 监控五力指标：每月追踪油价、电商政策、无人机试飞进度
- 建立弹性成本结构：车辆30%自营+70%外包，应对订单波动
- 卡位稀缺资源：机场周边200公里内仓储用地、高校快递经营权
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