航空行业未来十年会走向何方?
疫情后的复苏、油价波动、碳中和压力,正在把航空业推向“二次创业”。**未来十年,行业将呈现三大主线:运力结构重塑、收益管理精细化、客户价值深度运营。**

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- **运力结构重塑**:窄体机占比将从62%升至75%,远程航线更多采用“点对点”直飞,减少枢纽依赖。
- **收益管理精细化**:动态定价颗粒度从天缩短到小时,舱位从传统的26个细分到120+个微舱位。
- **客户价值深度运营**:从“卖座位”转向“卖里程、卖场景、卖生活方式”,常旅客贡献收入占比有望突破55%。
航空公司如何提升客户忠诚度?
答案:把里程当货币、把会员当资产、把旅程当生态。
1. 把里程当货币:让积分“花得掉、赚得快”
传统里程计划最大的痛点是“兑换门槛高、有效期短”。**破局做法:**
- **动态里程商城**:与星巴克、盒马、滴滴等高频消费品牌打通,100里程≈1元,随时抵扣。
- **加速累积通道**:联名信用卡消费3倍里程、绿色飞行额外奖励20%里程,形成“飞得越多、省得越多”的正循环。
- **区块链记账**:利用联盟链技术实现里程跨航司实时结算,避免“幽灵里程”。
2. 把会员当资产:从“等级”到“身份”
会员等级≠身份认同。**新一代会员体系的核心是“身份标签+场景特权”:**
- **身份标签**:基于RFM模型(最近一次乘机、乘机频次、里程消费)+兴趣标签(滑雪、潜水、商务差旅),生成“城市漫游者”“环球商务客”等虚拟身份。
- **场景特权**:机场快速安检、贵宾车接送、目的地酒店房型免费升级,让会员在非飞行环节也能感知价值。
- **社群运营**:建立“铂金会员私享群”,每月邀请机长、航食主厨做直播,增强情感黏性。
3. 把旅程当生态:用数据串联“行前-行中-行后”
一次飞行不再是孤立事件,而是**“24小时生活圈”**的入口:
- **行前**:App根据历史数据推送“智能打包清单”,并联动OTA提供签证、保险一站式采购。
- **行中**:座椅屏幕接入饿了么小程序,万米高空也能点外卖到座位;空乘手持平板实时查看会员忌口,主动提供无糖餐。
- **行后**:航班落地30分钟内推送“行李转盘等待时长预测”,并赠送目的地机场免税店95折券。
低成本航空能否复制这套忠诚度打法?
传统观点认为廉航靠低价、不靠忠诚,但**亚洲两家头部廉航的实践给出了反例**:

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- **亚航BIG Loyalty**:允许会员用积分兑换机位以外的“辅助收入”——行李额、选座、餐食,兑换率提升至38%,远高于行业平均的12%。
- **春秋航空绿翼会员**:将会员等级与“省钱金额”挂钩,飞得越多、票价越低,银卡以上会员复购率高出非会员2.7倍。
碳中和会不会成为忠诚度的新杠杆?
欧盟2025年即将实施的“可持续航空燃料(SAF)配额制”,让**“绿色积分”**成为差异化卖点:
- **绿色里程**:选择SAF航班额外奖励50%里程,里程可用于兑换碳中和证书。
- **绿色会员等级**:年乘机碳排放低于行业均值30%的会员,自动升级至“翡翠绿”等级,享受优先登机、额外行李额。
- **绿色社群**:与Patagonia、Allbirds合作推出“低碳旅行挑战赛”,完成者可获得联名登机箱。
技术如何降低忠诚度计划的运营成本?
传统CRM系统维护一个活跃会员的年成本约18美元,**新技术可将成本压缩至6美元以下**:
- **AI预测模型**:基于LightGBM算法预测会员未来90天流失概率,精准推送挽留offer,使挽回率提升40%。
- **数字员工**:RPA机器人自动处理80%的里程补登、升舱申请,人工客服工作量下降60%。
- **边缘计算**:在机场部署边缘节点,会员刷脸即可实时调取偏好数据,3秒完成贵宾通道核验。
未来五年,忠诚度计划的最大变量是什么?
不是技术,也不是油价,而是**“Z世代的旅行价值观”**。他们更在意:
- **情绪价值**:航班延误时,能否收到一张手写的道歉卡+星巴克代金券?
- **社交货币**:能否在社交媒体晒出“机长邀请进入驾驶舱”的独家体验?
- **即时满足**:能否用里程当场兑换一杯机场喜茶,而不是攒半年换一张机票?
谁能率先用“游戏化思维”重构忠诚度,谁就能赢得下一个十年的客舱话语权。

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