本文目录导读：
飞机,作为现代航空运输的 primary 工具，以其卓越的飞行性能和安全性而闻名于世，许多人可能会有一个疑问：为什么现代客机在起飞和降落时不需要使用降落伞？这个问题背后涉及到飞机设计、安全性、历史发展等多个方面，本文将从这些方面进行详细探讨，揭示为什么现代客机没有降落伞。
飞机设计的革命性进步
现代客机的设计已经经历了数个世纪的演变,从早期的滑翔机到今天的固定翼飞机，设计上经历了巨大的变革，早期的飞机，如滑翔机，确实使用过降落伞，但随着技术的进步，降落伞逐渐被固定翼设计取代。
固定翼飞机的设计理念是通过机翼产生升力,从而在空中飞行，这种设计使得飞机不需要像滑翔机那样依赖降落伞来控制高度，现代客机通常采用双翼设计，一侧为机翼，另一侧为滑翔翼或反向螺旋桨，滑翔翼在低空飞行时提供升力，而反向螺旋桨则帮助飞机在起飞和巡航时保持升力，这种设计使得飞机可以在空中稳定飞行，无需依赖外部装置。
安全性考量
降落伞的使用可能会带来额外的安全风险,降落伞的 deploy 和回收过程需要精确的控制，任何失误都可能导致事故，相比之下，现代飞机的设计已经非常成熟，可以独立完成起飞和降落过程，因此使用降落伞反而可能增加事故风险。
降落伞的使用可能会增加飞机的重量,影响飞行性能，现代客机通常非常重，使用降落伞可能会进一步增加重量，影响燃油效率和飞行距离，飞机设计师在设计时已经考虑了这一点，选择了更高效的飞行方式。
历史发展
飞机的使用始于19世纪,早期的飞机确实使用过降落伞，莱特兄弟的飞机在1903年首次试飞时，确实使用了降落伞来控制飞机的高度，随着技术的发展，降落伞逐渐被固定翼设计取代。
滑翔机和滑翔伞在二战期间被广泛使用,但在战后，随着飞机技术的发展，降落伞的应用逐渐减少，现代飞机的设计已经非常成熟，可以独立完成起飞和降落过程，因此降落伞的使用逐渐被淘汰。
起飞与降落方式
现代飞机的起飞和降落方式也发生了变化,早期的飞机通常需要滑跑才能起飞，而现代飞机则采用滑跑起飞的方式，滑跑是飞机在起飞前在跑道上滑行并利用机翼产生的升力来起飞，这种设计使得飞机可以在较短的跑道上起飞，无需使用降落伞。
同样,在降落时，现代飞机通过滑行和轮子的反作用力来控制飞机的着陆，这种设计使得飞机可以在平地上安全着陆，无需使用降落伞。
重量与结构
现代客机的重量已经非常庞大,使用降落伞可能会进一步增加重量，影响飞行性能，降落伞的 deploy 和回收需要精确的控制，而飞机的设计已经非常成熟，可以独立完成这些过程。
现代客机没有降落伞主要是因为飞机设计的革命性进步、安全性考量、历史发展、起飞与降落方式的变化以及重量与结构的考虑，这些因素共同使得现代飞机不需要使用降落伞，而是通过更高效的飞行方式和设计来确保安全和性能，随着科技的发展，飞机的设计可能会进一步优化，降落伞可能会逐渐被其他技术取代，但目前来看，降落伞已经不是现代客机的必要组成部分。
